所谓独木舟,就是用一棍木头制成的船。现在,我们已经很难在生活中见到这种船了,然而,这种独木舟却是现代各类舰船的"先祖"。

  在遥远的古代,人类的祖先还处于采集和渔猎为生的时代,人们大多数聚集在有水的地方生存。可是,由于没有水上工具,他们无法捕捞深水区的鱼群,也无法追赶逃到河对岸的动物。遇到山洪暴发,很多人还会被水淹死。

  当时,人们又常常发现,树叶落在水里会漂浮在水面上,而石块扔到水面就立即沉人水底;人不小心掉迸水里,也会被淹死。

  经过多次反复比较,人类终于认识到,在自然界中,有些物体会浮在水面上,有些物体却无法浮在水面上。也就是说,人类不自觉地对水的浮力有了感觉。

  在相当长一段时间的观察之后,一些胆大的原始人终于敢爬上浮木,用手抱住木头。而在洪水滚滚涌来时,抓住树干的人就能浮起得主,反之就道灭顶之灾。

  逐渐地,人们发现,树叶能负荷的重量是微不足道的,树干越粗大,其所能承受的重量也越大,而且,圆柱形的树干在水里不稳定,它会随着水流而翻滚,遇到了凤也会滚动,人在上面坐立不稳,随时都可能落入水中。人们根本无法在这种圆柱形树干上面活动。

  就这样,人类一直在默默地探索着,其发展速度极为缓慢。直到人类社会迸人新石器时代,出现了百斧、石锈、镭等工具,并已能人工取火,独木舟才有了出现的可能。

  有了百斧、石锛、锸等工具,人类开始有意识地将圆圆的树干削平。后来,一些慨然的机会使人们发现,火比石斧加工木材更为方便。于是,人类的祖先根据生活中用火的经验,把火也用来作为造船的手段,和石斧、石锛、锸等工具配合使用。人们将树干上不需要挖掉的地方都涂上厚厚的湿泥巴,然后用火烧掉要挖去的部分。这样被烧的部分就被烧成一层炭,再用石斧砍,就比较容易了。

  有了独木舟,人类的活动范围扩大了,视野开阔了,从此可以跨越水域,开拓新的天地。可以这样说,独木舟的出现,是人类史上划时代的大事,它为人类迸一步认识自然,改造自然奠定了基础。

  我国解放后共出土了二十多只独木舟。在四川、福建、江西、青海、贵州、云南等地还挖掘到众多的以独木舟作葬具的"船棺葬"。船棺葬一方面可以从外形上给我们提供当时独木舟的形状,另一方面也说明独木舟在当时处于极重要的地位。

  我国古代的独木舟大致有三种:一种是头屋方形,没有起翘,接近平底;一种是头尖尾方,舟头起翘,尾部平底;一种是尖头尖屋,都有起翘。考古学家和造船工程师们认为,现在的舰船是从以上三种类型演变过来的。

  国外也发现了不少得木舟。例如,在苏格兰境内佩斯地方的湖层里,发现独木舟,在瑞士和其邻近地区,也发现了新石器时代的独木舟。除此之外,印第安人的独木舟和波利尼希人的双体独木舟也较有名。独木舟后来演变成木板船、舢板、舫船、帆船、楼船,直至今天的各类船舶。可以这样说,没有独木舟,就没有现代舰船。

    来源:未知 | 作者:sailing | 已有人阅读 | 时间:2011-04-08 16:21

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